冰柜中蓄冷剂及蓄冷系统
1.蓄冷剂
主要的<strong蓄冷剂有水冰和共晶冰。
水冰是纯物质，容易获得且与环境友好，但其融点固定。
共晶冰因所含溶质的种类不同而融点不同，可以人为地调节。共晶溶液在共晶温度下结冰时，和纯液体一样要放出潜热，融化时吸收热量，因而可用共晶冰储存冷量。制冷机停止工作时，共晶冰溶化吸热，使被冷却物冷却。用共晶冰的冷板在运送冻结食品的冷藏车上使用很适宜。白天车辆行驶时，利用共晶冰化为冷藏车提供冷量，由于熔化过程恒温，车内温度变化不大。夜间冷藏车入库时，只要将车底座上的制冷机电源插到供电干线上，制冷机便可以工作。通过一夜的制冷在冷板中重新形成共晶冰，为白天行车提供冷量储备。
制冷剂（无论是载冷剂还是蓄冷剂）将使制冷剂与被冷却对象之间的温差进一步增大，总的传热不可逆损失增大。
2.冰蓄冷系统
随着经济的发展，建筑中使用的空调系统日益增多，不但使用电量增加，也造成昼夜用电的不平衡。转移尖峰用电，达到平衡供电，减少电力设备投资，节省制冷设备运行费用，是一项急迫的任务。冰蓄冷是实现这个目标的重要手段之一。
冰蓄冷系统

系统由三部分组成：制冷系统、蓄冰槽和用冷系统，构成了蓄冷循环和放冷循环。晚上制冷系启动，将冷量储存在蓄冰槽中，白天槽内冰逐渐融化，通过热交换器把冷量输送到冰柜用冷处。